Cutty Sark tėvai ir sūnūs

Vieta Cutty Sark

2015 m. birželio 19 d



pirmoji Kolumbo kelionė
Artėjant Tėvo dienai galvojame apie tėvus ir sūnus, kurie suvaidino svarbų vaidmenį Cutty Sark istorija: Johnas Willisas vyresnysis („Old Stormalong“) ir Johnas „White Hat“ Willisas Johnas Willisas vyresnysis, Johno „White Hat“ Williso tėvas, „Cutty Sark Cutty Sark Trust“ savininkas Cutty Sark buvo pastatytas John Willis & Son 1869 m., o kompanija toliau priklausė laivui iki 1895 m. John Willis vyresnysis buvo savadarbis žmogus, kuris nuo jūrininko iki kapitono tapo laivo savininku. Jis buvo pramintas „Old Stormy“ ir manoma, kad jis įkvėpė jūros lūšnyną „Old Stormalong“. Savo pirmąjį laivą jis pastatė 1830 m Demerara sodintuvas, kuriam vėliau vadovavo jo vyriausias sūnus taip pat Džonas Vilisas. Johnas Willisas jaunesnysis – žinomas kaip „Baltoji kepurė“ Willis dėl išskirtinių galvos apdangalų, kuriuos nešiojo visame mieste – užsakė statyti Cutty Sark 1869 m. ir tvarkė laivo reikalus, nors jo brolis Robertas Dunbaras Willisas taip pat turėjo nemažai laivo akcijų. John Willis & Son per įmonės istoriją iš viso valdė 29 laivus, o „White Hat“ Willisas perėmė Willis & Son valdymą 1862 m., mirus savo tėvui. Aleksandras ir Heraklis Lintonai Lloyd's Cutty Sark tyrimo ataskaita, kurią pasirašė Alexanderio Lintono nacionalinis jūrų muziejus, Londonas Cutty Sark sukūrė Hercules Linton iš Scott & Linton, laivų statybos įmonės, įsikūrusios Dumbarton. Heraklis pasekė savo tėvo pėdomis, pradėdamas karjerą laivų statybos pramonėje ir nuo 1855 m. mokėsi pas Alexander Hall & Sons, laivų statytojus Aberdyne. Heraklio tėvas Aleksandras Lintonas 1853 m. buvo paskirtas Belfasto Lloyd's laivybos registro inspektoriumi. ir Dubline, iki 1869 m., kai persikėlė į Glazgą, o vėliau Aberdyną. Cutty Sark buvo pastatytas 1869 m., specialiai apžiūrint, o Pirmoji įplaukimo ataskaita buvo patvirtinta ir pasirašyta Glazge, 1870 m. vasarį, prieš pat pirmąją laivo kelionę, W.T.Mumfordo ir Alexanderio Lintono – Heraklio tėvo. George'as ir Aleksandras Moodie Kapitonas George'as Moodie, meistras Cutty Sark 1870-1872 Nacionalinis jūrų muziejus, Londonas George'as Moodie buvo Cutty Sark pirmasis kapitonas ir vadovavo laivui trims reisams nuo 1870 iki 1872 m. Jis tarnavo kituose Willis laivuose ( Tvidas , Lamermuiras ir Loderdeilas ) prieš prisijungiant Cutty Sark . Moodie prižiūrėjo pastatą Cutty Sark ir jo žmona pakrikštijo laivą 1869 m. lapkričio 22 d. laivo nuleidimo į vandenį metu. Jo sūnus Aleksandras įsidarbino kaip mokinys laive 1872 m. kelionėje, kurios metu Cutty Sark jūroje pametė vairą. Įgula sukūrė laikiną (žiuri) vairą, kad pamatytų laivą namo, ir pagrindiniame denyje įrengė laikiną kalvę varžtams pagaminti. Deja, Aleksandro Moodie kalvė apvirto ant sunkaus laivo ritinio ir randą padarė jo krūtinėje. Robertas Willisas (John White Hat Willis brolis), kuris buvo šiai kelionei, norėjo įplukdyti laivą į uostą, bet Moodie atsisakė ir atsistatydino. Cutty Sark kai jie grįžo į Londoną ir prisijungė prie garlaivių. Kapitonas Richardas Woodget ir Richardas, Albertas ir Haroldas Kapitonas Richardas Woodget, 1888–1895 m. laivo „Cutty Sark“ įgulos narys ir vyriausias kapitono Vudgeto sūnus (1885–1895 m. meistras), grįžta į laivą Grinviče, 1963 m. „Cutty Sark Trust“ kapitonas Richardas Woodget buvo Cutty Sark ilgiausiai dirbantis kapitonas, vadovavęs laivui dešimčiai reisų 1885–1895 m. Po Vudgetu, Cutty Sark Vardas tapo greitų praėjimų sinonimu, nes jis tikrai išryškino geriausius laivo ir jo įgulos įgūdžius. Jis pasakė Cutty Sark buvo nuostabi bėgikė: ji niekada nebuvo iškakota ir buvo nuostabiai sausa. Niekada jai nepritariu ir jis didžiavosi galėdamas pranešti, kad jo geriausios dienos buvo nuplaukusios 353 mylias. Per laiką, kai jis buvo laive, laive tarnavo trys iš keturių jo sūnų. Richardas Johnas Woodget'as buvo vyriausias, dirbęs mokiniu 1888–1892 m., antruoju kapitono padėjėju 1892–3 ir pirmuoju kapitono padėjėju 1894–1895 m. Bazilikas Lubbokas jį apibūdino kaip protingą vaikiną, o Vudgetas paliko jį prižiūrėti vilną kraunančius krovėjus, kai tėvo nebuvo. Vudgeto sūnūs Haroldas Vudgetas ir Albertas taip pat prisijungė prie įgulos kaip pameistriai, kol jų tėvas vadovavo laivui.